好色电影院 张一山买的二手法拉利，498万，原车主尹喜地，没上牌就卖了

在豪车界好色电影院，拿起法拉利，险些莫得东谈主会不被它的魔力所蛊卦。而张一山最近以“捡漏价”购入一辆限量款法拉利的新闻，再次让法拉利这个名字走上了热搜。这辆车是什么来头？为何好像激勉如斯大的款式？

据悉，张一山购入的是一辆法拉利458 Speciale Aperta。这款车可不一般，它是458系列中的顶尖车型，同期亦然环球限量仅499台的稀罕存在。在国内，获取这款车型的配额更是凤毛麟角。

这台车的上一任车主尹喜地，更是一个热衷于限量超跑保藏的知名玩家。然则，这辆车在尹喜地手中还未上牌，仅行驶了180公里，就被转手售出。这背后究竟荫藏着奈何的故事？

法拉利458 Speciale Aperta被誉为458系列的“天花板车型”。它不仅性能非凡，还以限量和特有选配知名。

Aperta介意大利语满意为“大开”，这一定名频繁只会出现时法拉利的限量版车型中，如旗舰车型拉法Aperta和599 SA Aperta。而庸俗的敞篷版法拉利频繁会用Spider来定名，这足以讲明Aperta系列的特殊地位。

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Speciale Aperta搭载的是一台4.5升V8当然吸气引擎，领有605匹马力，540牛·米的扭矩，最高转速可达9000转。

行为一款2014年亮相的车型，它代表了法拉利V8当然吸气引擎的巅峰之作。而如今，这款车不仅莫得跟着时期的推移贬值，反而因为其稀罕性和经典的斟酌，在商场上越来越炙手可热。

这辆车的原车主尹喜地是一位资深法拉利玩家。他曾购买过多款法拉利限量车型，包括法拉利458、加州、599以及旗舰车型拉法等。这也使得他具备了购买458 Speciale Aperta的经验。要知谈，念念要获取这款车的购买经验并非易事，法拉利只会邀请那些诚恳且资深的客户购买。

然则，这台车在尹喜地手中却只停留了短短一段时期。2017年，他运行不绝出售我方的超跑保藏，其中便包括这台458 Speciale Aperta。更令东谈主惊诧的是，这辆车在出售前卫未上牌，仅行驶了180公里，险些是一台全新车。

那时，这辆车的售价高达730万元。然则，在商场波动和时期的推移下，这辆车的价钱一谈下跌，到2020年，价钱降至498万元。

恰是在这一价钱区间，张一山以498万元的价钱脱手了这辆法拉利458 Speciale Aperta。这一价钱在那时被以为是“捡漏”，毕竟，这款车即即是二手景况，照旧具有极高的保藏价值。

何况，这辆车的选配独具一格，尤其是粉色拉花、粉色缝线以及头枕上的粉色LOGO，十足顺应张一山的审好意思，也彰显了这台车的特有性。

此外，这辆车的中控台铭牌上还有“JC”字样的定制标志，寓意为“精彩”，进一步升迁了其稀罕性。在豪车保藏圈，像这么内地唯一无二的定制版块，更是号称奇珍异宝。

这台车的故事还远未为止。在张一山购入之后，跟着限量超跑商场的合手续升温，458 Speciale Aperta的价钱赶快反弹。现时，这款车的商场估值已回升至700万元以上。而像这么行驶里程少、车况邃密的车型，甚而不错卖到780万元。

这种“不贬值反而增值”的喜悦，在超跑保藏商场并不荒废。尤其是像458 Speciale Aperta这么环球限量、时候出众、选配特有的车型，更是玩家追赶的辩论。它的稀罕性和保藏价值，注定让其成为经典中的经典。

限量版车型的另一个特色即是“一车一价”。每一台车的选配、车况、使用记载皆会径直影响它的商场价值。这辆458 Speciale Aperta因为未上牌、行驶里程低，加之特有的粉色选配，号称内地唯一无二的存在。而张一山光显深谙这少许，他购入后也相当襄理这台车，并被以为会始终合手有。

十年时期，这款车从一台新车成长为“经典车型”，并在商场上历经价钱的放诞调遣，如今再次走向价值巅峰。这不仅体现了限量版法拉利的投资价值，也展现了汽车保藏文化的魔力。

关于张一山来说，这辆法拉利458 Speciale Aperta不仅是一辆座驾，更是一件艺术品、一项投资。它的特有性、稀罕性以及商场价值，让它成为法拉利历史上的听说车型。而张一山的“捡漏”故事，也成为了豪车圈津津乐谈的话题。

未来好色电影院，这辆车的故事是否还会有新的篇章？让咱们拭目而待。