七天 白虎 日产老掉牙发动机凭啥赢过国产新势力！命门 exposed

国产车为何二手残值率这样低？七天 白虎

老张是个北京的二手车街市，最近收车收得手直哆嗦。你猜怎样着？2015年的日产轩逸1.6L，当今还能卖到5万块呢！但一样是2015年的国产车，跌到2万都没东说念主开心买。这差距也太离谱了吧！这事儿可简直撕开了中国汽车工业的一个大伤口啊。日产那台HR16发动机，都快20年的“老古董”了，愣是把我们国产那些新研发的发动机给比下去了，径直给整没颜面了！

入口发动机的工夫，确乎比国产的强

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这玩意儿啊，委果的好工夫得用到老、用到死才算局势。就说那HR16发动机，2004年刚出来的时辰，就带了个“真圆加工工艺”，这但是F1赛车级别的工夫呢！它的全铝缸体比铸铁的轻了快三分之一，当今我们国产的一些发动机，思减个5%的分量都能愁死工程师。还有阿谁镜面熔射缸孔工夫，就那么薄薄的0.2毫米陶瓷涂层，能让发动机寿命径直冲到50万公里。再望望某些国产发动机，跑个10万公里就启动烧机油了，修车师父都开打趣说：“这些国产发动机的保修期啊，比那些网红面包的保质期还短！”

日产HR16发动机的大师专利布局

这个专利啊，深到能开航母了。HR16的CVTC可变气门工夫，能让低转速时的扭矩比我们国产发动机最初15%。这工夫啊，日产早就肯求了大师专利。国产厂商如果思抄这个功课，要么给天价授权费，要么就绕远路我方琢磨——扫尾呢，他们折腾出来的东西，油耗高得连网约车司机都骂娘。广州有个修车的老李说得极端狠：“拒绝HR16就像在看教科书，微妙又模范；但有些国产发动机嘛，拒绝就像开盲盒，零件之间的衙役小到能塞进指甲盖里！”

为什么日产的发动机，比国产的低廉这样多？

落拓资本如果玩成了动作艺术，那险些无敌了。日产一天能造那么多发动机，把HR16的资本压到8000块，但我们国产的1.5T发动机，资本果然比它贵出四五千！山东有个作念零件的厂家暴露：“日产的HR16缸体铸形成型时，废品率低得吓东说念主，只须0.3%；我们国产的发动机呢，废品率还在5%傍边晃荡。就这废铁的差价，都能买条坐蓐线了！”况兼，东说念主家日产在郑州的发动机工场，邻近50公里内就把统统供应商都凑皆了，国产厂商思买个活塞环还得跨省去拿货，这差距也太大了吧！

国产发动机正在暗暗崛起

别一看到国产发动机就以为没但愿啊！奇瑞的1.6T发动机当今热效果都能作念到38%了，长安的蓝鲸能源也用上了可变截面涡轮这种高技术。你说这事儿多有兴味，国产车在新能源那条路上跑得速即，扫尾燃油发动机这块儿仍是欠了不少课呢。

下次如果看到轩逸车主在那处开心地骄傲“我的车十年都没大修”七天 白虎，你也毋庸酸溜溜的。东说念主家那是靠着日产攒了几十年的工夫才有的底气呢。思让国产发动机委果翻身？先把坐蓐线上的螺丝都拧紧喽，先把基本功练好吧！